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上海快三一定牛走势图
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任衛群:商用車智能網聯產業的落地是從汽車生產商向服務商的轉型之路
在2019年5月29日舉辦的第六屆國際智能網聯汽車技術年會,“商用車智能網聯關鍵技術及產業落地”分論壇上,東風商用車有限公司技術中心總師任衛群以“商用車智能網聯技術和產業落地”為主題發布了演講。主要從四個方面進行闡述、分別是從智能網聯發展驅動因素和發展趨勢、技術、與商用車結合的實踐和產業化落地。[詳細]
2019-6-3 14:20:50 專家視點
 
北汽徐和誼: 聚焦銜接持續進化
5月29日,第六屆國際智能網聯汽車技術年會(CICV 2019)在北京亦創國際會展中心開幕。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼出席會議并發表主旨演講。徐和誼表示北汽集團作為中國汽車行業的骨干力量和汽車產業變革的堅定的引領者,不僅在全面新能源化方面率先行動,扎實推進,更圍繞著智能網聯汽車進行了積極的布局和重點突破。[詳細]
2019-6-3 14:13:46 專家視點
 
李克強:智能網聯汽車發展現狀及面臨的挑戰
5月29日,第六屆國際智能網聯汽車技術年會(CICV 2019)在北京亦創國際會展中心開幕,清華大學教授李克強出席會議并發表主旨演講對我國自動駕駛面臨的挑戰進行闡述。李克強介紹智能網聯汽車是汽車產業發展的戰略方向,體現出技術方面,智能網聯汽車是帶動了AI信息通訊等高端技術的戰略制高點,在產業層面,他不僅僅是汽車產業,與其他產業的深度融...[詳細]
2019-6-3 14:04:17 專家視點
 
【百人會】歐陽明高:中國新能源汽車技術路線展望
中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高稱面向2025年,我們展望電動化技術將會全方位的成熟,不管是鋰離子電池還是燃料電池都會全方位成熟。新能源、可再生能源也是價格性價比的拐點,電動車也是性價比的拐點,兩個拐點都會在2020年到2025年之間實現。[詳細]
2019-1-12 19:58:28 行業快訊   專家視點
 
【百人會】吳松:電動車必然走向智能化網聯化
廣州汽車集團股份有限公司常務副總經理吳松表示這些年,政策的大力驅動,產生了非?;男Ч?。盡管還存在一些不夠精準,甚至還存在一些瑕疵,但是整體上推動了中國新能源汽車的發展,搶占了發展先機,這一點要充分肯定,不能質疑。2018年,中國新能源汽車產量超過百萬,連續4年實現銷量全球第一,并將成為影響未來中國車市的關鍵力量。整個車市...[詳細]
2019-1-12 18:32:19 行業快訊   專家視點
 
【百人會】苗圩 :在開放與合作中共謀 中國新能源汽車產業高質量可持續發展
中華人民共和國工業和信息化部部長苗圩表示我國新能源汽車產業發展形勢及下一步工作總體考慮為 :一、密切協作,共同推動產業持續健康發展 二、產業發展成效顯著,但也面臨挑戰 三、再接再厲,實現產業高質量發展[詳細]
2019-1-12 18:25:02 行業快訊   專家視點
 
【百人會】夏鳴九:未來3到5年燃料電池將由技術研發轉向產業競爭
中華人民共和國科學技術部黨組成員夏鳴九表示今后兩年,是我國新能源汽車產業由政策驅動向市場驅動過渡的關鍵時期,如何度過這一爬坡過坎的階段,國家出臺完善相關產業政策是一個重要方面,更重要的是,要依靠科技創新,不斷鞏固和提升我國新能源汽車產業的核心競爭力。圍繞當前新能源汽車發展中存在的問題和未來新能源汽車科技創新趨勢,可謂任...[詳細]
2019-1-12 18:21:49 行業快訊   專家視點
 
【百人會】奚國華:汽車產業遇到了最嚴重的?;?/a>
中國第一汽車集團有限公司總經理、黨委副書記奚國華表示汽車產業遇到的最嚴重的?;?,狼真的來了。我們過去只有汽車產業小調整的應對經驗,而這次我們要面對的情況是更為復雜的,企業生存的關鍵將由搶拼整車銷量轉化為爭奪用戶的流量,用戶的需求預體驗在競爭中會更加受到關注,將成為消費的核心要素,并帶來商業形態、產業分工、競爭格局的巨大...[詳細]
2019-1-12 17:24:07 行業快訊   專家視點
 
【百人會】鄒驥:電動汽車的發展將在能源與環境問題上發揮重要作用
能源基金會(中國)總裁鄒驥表示中國的交通無論從它自身對整個國民經濟的貢獻和在國民經濟中的地位,以及它在全世界中的體量和地位都是非常重要的。從我們的高速列車、從我們的高速公路、從我們的集裝箱、港口以及從新的汽車的銷售量和我們電動車市場,從所有這些方面看占比,中國的分量都是至關重要的。我們也進一步看到,交通領域在能源和氣候變...[詳細]
2019-1-12 14:56:32 行業快訊   專家視點
 
寧德時代孟祥峰:建議新能源汽車建立年檢制
“在新能源汽車產業發展前期,政策主要注重推廣激勵,隨著新能源車保有量的增加,如今應盡快完善使用環節的管理體系?!蹦率貝履茉純萍脊煞縈邢薰徑魯ぶ礱舷櫸逶諦履茉雌倒掖笫萘?018年會上呼吁道。傳統機動車與電動車核心零部件大有不同,新能源汽車年檢應針對高壓電氣、動力電池等特點建立相適應的安全檢查制度。新能源年檢...[詳細]
2018-11-26 9:58:24 新能源   乘用車   專家視點
 
小鵬汽車夏珩:續航不是未來智能電動車的決勝點
小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩表示:未來智能電動車決一勝負的絕不是里程的長短,他相信答案一定在自動駕駛,智能網聯。同時他還表示小鵬汽車將于2019年春節前在北上廣深杭等一二線城市的核心商圈開拓15家直營店。2019年計劃在近30個城市啟用近70家線下直營店,打造便捷透明的精致線下體驗。[詳細]
2018-11-17 14:38:37 新能源   乘用車   戰略規劃   專家視點
 
江鈴新能源王金華:明年推10款車覆蓋A00到A級
江西江鈴集團新能源汽車營銷有限公司副總經理王金華表示:2019年江鈴集團新能源將打造三個整車平臺并推出10款車型,產品譜系從A00到A0到A級均有覆蓋。[詳細]
2018-11-17 13:59:20 新能源   乘用車   戰略規劃   專家視點
 
王秉剛:未來十年電動汽車僅適于城市內
“預計未來十年或更長時間內,電動汽車僅適于城市內交通使用,而燃油車仍將在交通出行中扮演重要角色?!痹?0月25日由湖南省工業和信息化廳、中國汽車報社、湘潭市人民政府共同主辦的“汽車智庫成立大會暨2018智行中國汽車發展研討會”上,全國清潔汽車行動協調領導小組專家組組長王秉剛這樣說道。[詳細]
2018-10-29 9:05:37 新能源   行業快訊   專家視點
 
李書福:自動駕駛要防止偽創新
在10月19日的世界智能網聯汽車大會上,浙江吉利控股集團董事長李書福表示,智能網聯汽車的關鍵是智能,本質是汽車,特點是通信基礎設施網聯化,前提是確保交通安全、順暢、高效。因此,必須關注信息安全與隱私?;?、漏洞發現與應急補救、行車安全與惡意控制、網絡邊界與系統自主,操作系統是智能網聯汽車的核心和大腦,是決定智能網聯汽車命運的...[詳細]
2018-10-22 10:20:46 行業快訊   新能源   智能汽車   專家視點
 
趙冬昶:預計2050年新能源汽車占比70%
“基于消費市場選擇,預計2050年純電動汽車(BEV)、新能源汽車(NEV)年銷量占比將分別達到62.4%和70%?!?0月16日,在2018節能與新能源汽車發展趨勢研討會暨研究成果發布會上,中國汽車技術研究中心首席專家趙冬昶表示,隨著制造成本和便利性在內的綜合成本全面領先傳統燃油汽車(ICEV),新能源汽車將在2050年成為市場的絕對主流。[詳細]
2018-10-18 13:35:50 新能源   行業快訊   專家視點
 
李書福再“開炮”:虛擬經濟虛火旺盛,制造業不要想賺快錢
10月12日上午,2018世界智能制造大會在南京開幕,浙江吉利控股集團董事長李書福就制造業發表了主旨演講。在他看來,中國的制造業已經到了十分重要的關鍵轉型時刻,智能制造是唯一出路和美好未來。同時,他認為中國的制造業必須要有自己的獨立思考,不能玩小聰明,搞短平快。制造業既要戰略清晰,又要耐力足夠,更要意志堅定。[詳細]
2018-10-13 9:16:18 乘用車   高層動態   專家視點
 
王秉剛:現階段不宜過于追求電池能量密度
“我主張,現階段對電池能量密度的追求不能再往上拔高了,政策也不要過于鼓勵大續航里程?!薄暗綞導際踔副甑奶嶸枰暈⒓躉閡幌濾俁?,消除一下潛在的風險,夯實一下基礎,以尋求更加有質量的增長。隨著補貼逐漸退出,電動汽車產業面臨一次洗牌,技術落后的、質量差的、經常發生事故的、管理不善的、追求短期效益的企業要退出市場?!?/a>[詳細]
2018-10-13 8:45:01 新能源   行業快訊   專家視點
 
方建華:新能源汽車產業“戲碼”大增,競爭進入“白熱化”階段
現如今,中國新能源汽車產業已經成為推動全球新能源汽車市場發展的最大引擎,我國已連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。新能源汽車正在由政策驅動向市場驅動轉變。隨著補貼新政和雙積分政策的全面落地,市場競爭漸趨“白熱化”。同時,無論是市場增量、投資熱度等都表現出高昂的姿態。[詳細]
2018-10-12 8:56:58 新能源   行業快訊   專家視點
 
【2018全球未來出行大會】高翔:新能源與智能網聯汽車時代供應鏈面臨的變革與機遇
高翔說新能源和智能網聯領域有大量新的機遇,這里羅列了一部分,這些都是傳統汽油車領域沒有或者說是非常次要的部分,但是在智能網聯和新能源領域內他們扮演了非常重要的角色,給供應商帶來了大量的藍?;?。通過和一流整車企業的合作進入供應鏈,零部件企業得到了全面的提升,包括戰略、管理理念有很大的幫助,你和整車企業聯合開發掌握了高級...[詳細]
2018-9-21 17:07:27 行業快訊   專家視點
 
【2018全球未來出行大會】張永偉:向出行服務商轉型
張永偉圍繞當前出行服務行業的現狀與趨勢、出行服務商應具備的能力和核心競爭力、國內車企能不能向服務商轉型?怎樣才能成功轉型等相關問題介紹報告內容。張永偉指出:車企向服務商轉型是一次巨大的挑戰,對車企來說,在能力沒有逐步培養成型的時候,貿然轉型可能會成為一個陷阱,但是轉型又是一個必然的趨勢。就此,他提出了未來出行服務商應具...[詳細]
2018-9-21 17:03:37 行業快訊   專家視點
 
 
·2019-2020年中國主流乘用車企業產銷預測分析
·2019年6月國內車用柴油機配套市場監測月報
·2019年6月環衛車終端市場研究報告
·2019年6月起重車終端市場研究報告
·2019年6月新能源汽車終端市場研究報告
·2019年6月新能源商用車終端市場研究報告
·2019年6月專用車終端市場研究報告
·2019年6月微型車行業月度研究報告
·2019-2023年乘用車銷量預測及趨勢預判報告(
·2019-2023年商用車銷量預測及趨勢預判報告(
·2019-2023中國商用車市場銷量預測及趨勢預判
·2019-2023中國乘用車市場銷量預測及趨勢預判
·2019年6月卡車市場銷量分析
·2019年6月客車市場銷量分析
·2019年6月乘用車市場銷量分析
·2019年汽車市場發展趨勢預判及銷量預測
·重卡市場遇冷 多重因素影響增長動力減弱
·因不確定因素增加中國GDP增速下跌明顯
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· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
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