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解放要裝玉柴6K發動機?沒錯,是首配!
來源:玉柴聯合動力 作者: 編輯:張婷 2019-05-23 字號   打印  收藏

解放要裝玉柴了?是的,你沒有聽錯!

在最新的工信部320批新車公告公示,可以驚奇發現搭載玉柴6K發動機的解放牽引車。

通過公示頁面信息,可以清晰看到,解放青汽竟然把玉柴的兩款大排量13升、12升發動機都拿過來了。不裝則已,一裝驚人!這一裝,打響了玉柴與青島解放開啟全新合作后重卡平臺中的第一槍。

據悉,此前該平臺車型配裝最大馬力僅為500Ps。本次率先通過產品公告的解放牽引車,搭載玉柴聯合動力YC6K13 520馬力和YC6K12 460馬力發動機,突破了該平臺此前的馬力局限,躋身于大馬力牽引車行列。搭載的兩款機型均為玉柴聯合動力已量產的優勢產品,擁有較大的保有量及良好的用戶口碑。

基于目前高效物流行業“輕量化”的需求趨勢,玉柴聯合動力針對發動機進行降重優化及整車適應性配套開發,實現配裝YC6K12 460馬力的解放整車自重低至8.2噸。同時,整車可滿足多樣化的配置需求,適用于標載、重載多種工況。

國六未至,戰火已燃。國六排放法規實施在即,玉柴聯合動力搶抓最后機遇,以國五成熟柴油機型的配套破局,共同拓展產品線,培育市場,為國六全面實施奠定基礎。

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攜新能源及國六解決方案亮相 玉柴燃動山城
10月11日-13日,由中國汽車協會主辦的第四屆“中國國際商用車及零部件展覽會”在重慶國際博覽中心隆重舉行,玉柴此次攜兩款集成發電式發動機動力總成、兩款國六柴油動力參加展會。IE-Power增程器和IE-Power P1混合動力總成,是此次玉柴在展會上重點展示的新能源產品。其中IE-Power實現了電機和發動機完全一體化設計,高度集成,實現發動機與電機的深度耦合,1升柴油平均發電量高達4度電,發電效率比行業高出20%。傳統動力方面,展出的是YCK15-60以及YCK09-60兩款機型,均達到了國六排放標準。[詳細]
2019-10-17 14:37:13
 
國內首臺國六重型柴油發動機無故障通過排放耐久性試驗
日前,玉柴YCK08國六發動機在天津(中國)汽車技術研究中心順利完成1460小時排放耐久性試驗及排放認證,成為國內首臺完成所有型式檢驗項目的國六重型柴油發動機,標志著YCK08排放公告認證工作圓滿完成。[詳細]
2019-10-9 14:30:14
 
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9月17日,在玉柴高效節能環保內燃機國家工程實驗室,YC16VTD和YC6MG兩款船電動力新產品成功啟動并穩定運轉。YC16VTD發動機是一款自主研發的滿足非道路國四排放標準的16缸V型發動機,采用電控高壓共軌燃油系統技術,功率覆蓋1200~1800kW,是國內首款1500kW級非道路國四發動機,主配1500kW(50Hz)常用發電機組。適用于高端商業中心、機場、大型醫院,以及高科技制造行業、通訊[詳細]
2019-9-20 11:38:03
 
超長里程!玉柴國六機器專用油新品發布!
8月29日,玉柴馬石油潤滑油悍虎品牌國六發動機專用油新品發布會在北海隆重舉行。此次新發布的兩款悍虎品牌國六發動機專用油,適用各類裝配國六排放標準柴油發動機車輛,致力于為其提供卓越潤滑?;?。[詳細]
2019-8-31 11:53:07
 
領跑客車動力 玉柴亮相內燃機展
2019年8月9日,第18屆中國國際內燃機及零部件展覽會在北京開幕。玉柴攜多款國六發動機產品出征了此次展會,展會上,玉柴在卡車應用領域共展出6款產品:YCK11系列柴油發動機、YCK08系列柴油發動機、YCY24系列柴油發動機、YCK15N系列天然氣發動機、YCA07N系列天然氣發動機、YCS04160N-60集成發電式發動機動力總成。[詳細]
2019-8-14 13:45:03
 
玉柴與東風柳汽、柳工就戰略合作事宜達成共識
7月24日,玉柴股份董事長晏平帶領經營管理團隊走訪東風柳州汽車有限公司、廣西柳工機械股份有限公司,就深化雙邊戰略合作事宜達成了重要共識。[詳細]
2019-7-26 10:50:29
 
牽手五菱柳機、柳州臻驅,玉柴新能源圈再添盟友!
7月23日下午,玉柴與柳州五菱柳機動力有限公司、柳州臻驅電控科技有限公司正式簽訂戰略合作協議,三方將在汽油機增程器、電機控制器等方面展開深度合作,在新能源動力領域實現共贏。[詳細]
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節油率超65%,玉柴全球首款e-CVT混動系統到底是何方神圣?
在新能源補貼退坡情況下,面對新的市場需求,今年5月份,玉柴經過多年的技術儲備,在混合動力領域繼續發力,推出了全新力作——e-CVT功率分流型商用車混合動力總成,這是全球首款多用途的功率分流型商用車混合動力系統。該系統的研發和投放,不僅標志著玉柴全面掌握了動力總成控制技術,而且標志著玉柴從傳統的內燃機生產商成功轉變為動力總成供應商。玉柴e-CVT功率分流型混合動力總成采用??榛杓?,通過采用統一機械殼體,選裝不同結構???,能夠實現產品的全系列、全工況覆蓋,包括公交、公路、水泥攪拌、起重運輸車、城市環衛、卡車等細分市場。隨著前不久玉柴全球首款多用途e-CVT功率分流型混合動力系統的發布,商用車也將迎來“e-CVT時代”。目前,玉柴e-CVT混動系統正與金龍等企業進行技術對接及樣車開發,預計下半年將陸續推向市場。[詳細]
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