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大連理工大學汽車工程學院
來源:汽車研究網 作者: 編輯:張婷 2019-04-13 字號   打印  收藏

大連理工大學車輛工程專業始建于1995年成立的“動力與汽車工程系”,2007年按照學校整體學科規劃,通過引進國內具有學科優勢的創新團隊與校內原有車輛工程專業重新整合成立汽車工程學院,是遼寧省第一所汽車工程學院。

學院擁有以雙聘院士、國家杰青、千人計劃學者及優秀青年教師為主的科研教學團隊,包括教授14人,副教授19人,博士生導師17人,中國機械工業青年科技專家1人,中國力學學會理事1人,中國農機學會基礎技術學會副理事長1人,中國汽車工程學會車身專業委員會委員2人,國家教育部高校中長期科技發展規劃專家組成員1人,中國汽車工業優秀青年科技人才等。

車輛工程目前是雙一流建設學科建設專業(一級學科:機械工程),設有車輛工程專業博士點、碩士點、專業碩士點及博士后流動站。經過211和985優勢學科平臺建設,學院建設有1個國家級教學中心,2個省部級重點實驗室和9個專業技術研究所,目前為中國汽車工程學會理事單位、房車與營地工程技術分會主任單位。

學院秉承“科研頂天、市場立地”和國際化發展理念,專業特色鮮明,以汽車數字化、智能化、輕量化、新能源與節能為導向,承擔國家自然科學基金、863重大項目、國防預研項目、國家支撐計劃項目、國家重點科技攻關項目等標志性科研課題,先后獲國家科技進步二等獎、國家級教學成果二等獎、汽車工業科技進步一等獎、汽車工業科學技術獎暨汽車工業科技進步二等獎、教育部科技進步二等獎、遼寧省教學成果二等獎等多項國家級、省部級科技獎勵,出版專著和規劃教材12部。

學院致力于培養“知識、能力、人格”均衡發展且專業基礎知識扎實的優秀人才,2016年通過華盛頓協議-國際工程專業認證,以國家級實驗教學示范中心為依托,建設有車輛工程國際化創新實踐基地“凌魂車隊”(含方程式賽車油車、方程式賽車電車、本節能賽車電車、太陽能賽車、Baja巴哈賽車、智能車),與國外著名高校和研究所建立了良好的科研與人才培養合作關系,如美國密歇根大學、俄亥俄州立大學、紐約州立大學、韓國韓巴大學、法國佛朗士-勃艮第-孔泰大學、日本東京大學、大阪大學、九州工業大學、德國弗勞恩霍夫生產與應用材料研究所等。

近些年,在教育質量工程建設中,獲得2014年度國家級教學成果二等獎1項,建成遼寧省精品課程1門,校級精品課程2門,獲遼寧省教學成果二等獎1項,主持完成省級及以上本科教學工程項目5項,主持完成省級及以上教學改革與研究項目2項。建有車輛工程國家級虛擬仿真實驗教學中心、遼寧省節能與新能源汽車動力控制與整車技術重點實驗室、遼寧省車輛先進設計制造工程技術研究中心、遼寧省“十二五”省級實驗教學示范中心(面積3600平方米,大型實驗設備120余臺套,擁有7個實驗平臺,儀器、設備總價值1200余萬元)、大連理工大學房車工程研究中心、培訓中心以及9個研究所。

我們熱烈歡迎有志于中國汽車工業的青年學子選擇大工汽車學院,這里是知識的寶庫、學者的搖籃,走進大工汽車學院就找到了成功的鑰匙,走出校門迎接你的是——輝煌的人生!

我們熱誠歡迎國內外各界人士,本著“互惠互利,協作雙贏”的原則,支持大連理工汽車工程學院的建設和人才培養。汽車工程學院是一個年輕的學院,充滿朝氣和活力,我們求賢若渴,虛位以待,熱忱期待志同道合者加入我們,為譜寫中國汽車工業的輝煌明天而努力!

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一汽轎車上半年業績預告 歸屬于上市公司股東凈利潤為900-1300萬
7月13日,一汽轎車股份有限公司發布2019年半年度業績預告 ,公告顯示截止到2019年6月30日,一汽轎車股份有限公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為900萬元-1300萬元,比上年同期下降83.93%-88.88%。1、上半年乘用車市場銷量下滑,競爭持續加劇,導致公司產品銷量減少。2、 收國五國六切換,貴金屬市場價格上漲及日元匯率波動等因素影響,公司產品成本增加。[詳細]
2019-7-15 9:39:25
 
上汽通用-車聯網系統及軟件架構師
任職資格:1. 全日制本科或以上2. 計算機CS/電子EE專業優先3. 有5年及以上軟件開發經驗,3年及以上軟件及系統架構設計經驗[詳細]
2019-7-13 10:01:45
 
宇通客車-車身總布置工程師
任職要求:1、基本任職要求:(1)年齡30-40周歲,本科及以上學歷,汽車或機械設計等相關專業優先;(2)具備8年以上駕駛室總布置經驗;(3)具有行業前五主機廠從業經驗;(4)擔任過專業主管及以上職位,直接管理人員在5人及以上;2、崗位專業技能:(1)熟練掌握CAD、CATIA、SAP等工具;(2)理解卡車行業駕駛室技術發展狀態,并具備駕駛室未來趨勢判斷能力;(3)熟練掌握VOC方法;(4)熟練掌握分析和解決問題的方法(A3、8D)。[詳細]
2019-7-13 9:56:06
 
宇通客車-電器總布置工程師
任職要求:1、基本任職要求:(1)年齡30-40周歲,本科及以上學歷,自動化等相關專業;(2)具有8年以上電器總布置經驗;(3)具有行業前五主機廠從業經驗;(4)擔任過專業主管及以上職位,直接管理人員在5人及以上。2、崗位專業技能:(1)熟練掌握CAD、CATIA、SAP等工具;(2)理解卡車行業駕駛室技術發展狀態,并具備駕駛室未來趨勢判斷能力;(3)熟練掌握VOC方法;(4)熟練掌握分析和解決問題的方法(A3、8D)。[詳細]
2019-7-13 9:53:42
 
宇通客車-重卡技術顧問
任職要求:1、基本任職要求:(1)年齡35-45周歲,本科及以上學歷,機械設計、車輛工程等相關專業優先;(2)具有10年以上總布置設計經驗,具備一到兩款全新車型正向開發經驗;(3)具有行業前五主機廠從業經驗,并為業務專家;(4)專業骨干,主任及以上崗位。2、崗位專業技能:(1)熟練掌握CAD、CATIA、SAP等工具;(2)掌握國內及國際標桿產品表現情況,及發展動態;(3)主導完成過一個全新平臺的開發設計工作。[詳細]
2019-7-13 9:51:35
 
宇通客車-輕卡技術主任工程師
任職要求:1、本科及以上學歷,10年以上工作經驗;2、掌握相關的國家標準和企業標準;3、掌握國內及國際標桿產品表現情況,及發展動態;4、與行業主要供應商具有良好的合作關系;5、熟悉全新項目正向開發全流程,主導完成過一個全新平臺的開發設計工作。[詳細]
2019-7-13 9:47:43
 
長安汽車-智能化院-汽車軟件集成測試
任職要求:要求電子科學與技術、軟件工程、計算機等專業優先。電子科學與技術、軟件工程、計算機等專業優先。三年以上汽車行業零部件或者整車測試工作經歷。熟悉汽車ECU的基本架構、工作原理及工作特性,熟悉ECU電控系統測試流程;具有一定的軟件開發背景,具有Simulink,C或者Python開發經歷的優先。[詳細]
2019-5-9 15:02:12
 
長安汽車-智能化院-智能駕駛系統工程師
專業要求:電氣自動化、通信工程、計算機、車輛工程、電子信息、機械制造及自動化等相關專業。3年及以上工作經驗。有系統設計經驗,擔任過某項復雜功能的系統設計負責人(尤其是ADAS系統)優先。對整車系統認識較深刻(底盤、電器、動力系統)。[詳細]
2019-5-9 14:59:30
 
長安汽車-智能化院-車聯網數據算法
任職資格:專業要求:計算機科學與技術、軟件工程、電氣及自動化等專業優先。工作經歷:3年及以上java后端研發經驗(研究生2年及以上),具有良好的英文閱讀能力;有BAT等大型互聯網公司相關經驗者優先 。專業技能:1.熟練掌握NLP相關知識,如分詞、word/doc、embedding、TF/IDF等預處理方法以及CNN/RNN/Bi-LSTM/注意力模型等神經網絡模型,有過NLP淺層分析及深層分析相關經驗者優先。熟悉詞性分析,依存關系分析,文本相似度算法,文本聚類等相關算法。2.熟練掌握知識圖譜相關理論,熟悉信息抽取、知識抽取相關理論及算法,掌握知識推理的方法。3.具備良好的Python編程能力和扎實的數據功底(線性代數、微積分、概率論),了解至少一個深度學習框架的底層實現,例如:caffe、tensorflow、Mxnet等。[詳細]
2019-5-9 14:56:01
 
長安汽車-智能化院-硬件在環(HIL)測試
任職資格:1.學歷要求:全日制大學本科及以上學歷。2.專業要求:電子、自動化控制、機械、汽車等相關專業優先。3.工作經歷:具有三年以上HIL硬件在環試驗工作經驗,汽車電子電器相關領域優先。4.專業技能:4.1 熟練使用一種汽車行業主流HIL設備(如 dSPACE、ETAS、NI等)。4.2 熟悉Python/C語言、Matlab/simulink、Labview等編程軟件。4.3 熟悉veDYNA/PreSCAN等商業建模軟件使用。4.4 了解LIN、CAN等通訊、車輛動力學、發動機、變速器等知識,掌握CANoe的使用。5.語言要求:本科生獲得CET四級,碩士生獲得CET六級,具有良好的英語聽說讀寫能力,能閱讀汽車相關資料。6.綜合素質:有較強的語言表達及團隊協作能力,思想素質過硬,責任感強,具有較強奉獻精神,業務技能、管理意識和協調能力強,并善于運用新的工作方法解決問題。[詳細]
2019-5-9 14:53:10
 
 
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