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小康股份擬出資48億全資控股東風小康
來源:蓋世汽車網 作者: 編輯:蘇冬 2018-11-20 字號   打印  收藏

提及零部件企業的造車夢,很多人都會想起魯冠球“愚翁移山”般的萬向汽車。然而除了萬向,還有另外一家企業在傳統汽車零部件領域取得一定成就后,毅然轉型整車制造,并取得了不錯的成績,它就是小康股份。

小康股份逾48億全資控股東風小康

近日,小康股份擬以14.54元/股發行3.32億股,作價48.3億元向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股權。交易完成后,小康股份將持有東風小康100%的股權,在造車之旅上再進一步。

值得一提的是,東風小康正是小康股份造車夢的起點。

2003年6月,已在座椅彈簧和減震器領域頗具建樹的小康股份宣布正式進軍汽車制造領域,并與東風公司合資成立了東風小康,旗下擁有風光和小康兩個品牌,主要從事SUV、MPV、及各種微車的研發制造。

15年來,東風小康的品牌影響力與日俱增,截至2018年第三季度,公司系列產品市場保有量已突破350萬輛。其中,2017年,東風小康全系車輛累計銷售40.2萬輛,同比增長6.65%。

在盈利能力上,東風小康同樣表現亮眼,數據顯示,2016年、2017年,東風小康營業收入分別為147.42億元和193.43億元,凈利潤分別為2.53億元和7.64億元,同比分別增長500.72%和201.95%。2018年1月至9月,其未經審計的營業收入為124.36億元,凈利潤為5.84億元。

如今,小康股份全資控股東風小康,夢開始的地方也成了夢升級的地方。而作為東風小康的另一大股東,東風汽車在收購完成后,將以其持有的東風小康的50%股權作為對價,認購小康股份向其發行的 A 股股份,一躍成為小康股份第二大股東。

“金菓”量產在即 小康股份發力新能源

如果說收購東風小康是小康股份造車之旅上一次“有始有終”的里程碑,那金康新能源則是小康股份造車夢的又一新起點。

2016年,小康股份以傳統車企身份進軍新能源乘用車市場,并開始了頻繁的布局,其主體為2016年7月從重慶瑞馳接手而來的東康新能源,后改名為金康新能源,并對其注冊資本由5000萬增加至3億元后,投資新建了年產5萬輛純電動乘用車項目。

同年小康股份還在美國投資3000萬美元設立了SF MOTORS公司,發力定位于中高端市場的智能電動汽車。至此,小康股份吹響了在中美兩端雙線作戰的新能源號角。

為了彌補自身在智能電動汽車領域的技術缺陷,小康股份先后收購了香港e.motor Coporation Limited、北京億馬先鋒汽車科技有限公司、美國汽車解決方案集成供應商AM General公司的民用汽車工廠、美國電池系統公司InEVit.Inc等成熟資產。

一系列收購完成后,小康股份已具備一流的智能電動汽車研發制造能力。2018年7月,SF MOTORS在北京舉行了發布會,現場發布了品牌中文名“金菓”,同時首款電動SUV SF5在國內首次發布,該車為金菓EV首款智能電動SUV車型。

2018年9月30日,金康新能源生產資質獲發改委批復,成為國內第九家斬獲發改委和工信部 “雙資質”的企業,補全了新能源造車旅途的最后一環。值得一提的是,今年5月,小康股份還將SF MOTORS的100%股權轉讓給金康新能源,為“金菓”的國產化掃清了資質上的障礙。

至此,既有生產資質又有量產車型的小康股份,在新能源汽車領域只剩下市場的檢驗了。而這一切,僅僅用了兩年時間。

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小康股份上半年凈利潤同比下降218.81%
8月13日,小康股份發布2019年半年報顯示,公司上半年營業收入76.84億元,同比下降26.49%;凈利潤-2.81億元,同比下降218.81%。據悉,今年上半年小康股份整車銷售14.0萬輛,同比下降25.93%;發動機銷售24.4萬臺,同比下降20.70%。此外,燃油車方面,小康股份也有進一步動作,下半年將相繼量產風光580 PRO、風光F517、風光 ix5動力升級版等燃油汽車產品。隨著國五升級國六排放標準對市場影響的消除,公司預計新產品的量產上市,將會為公司2019年下半年及以后年度的經營業績提供支撐。[詳細]
2019-8-15 13:46:07
 
重慶國資9.6億增資金康新能源 小康股份持股比例降至80.645%
6月24日晚間,小康股份對外發布了《小康股份關于全資子公司引入投資者的公告》,公告稱,擬引進重慶金新股權投資基金合伙企業(有限合伙)對全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司進行增資,擬增資金額為9.6億元。不過,與前兩次調整后小康股份均100%持有金康新能源股權不同,此次增資完成后,金康新能源將由全資子公司變為控股子公司。對此,小康股份方面表示,公司是基于發展新電動汽車的戰略,擬引入外部股東優化資本結構,本次增資擴股不會導致公司的財務報表合并范圍發生變化,不存在損害公司及全體股東利益的情況。據了解,本次增資完成后,金康新能源的注冊資本由40億元增加至49.6億元。小康股份的持股比例從100%減少至80.645%,新進股東金新基金持股比例為19.355%。[詳細]
2019-6-27 10:37:15
 
小康股份1-5月累計產銷輛均超12萬 同比增速紛紛下滑
6月11日,小康股份發布2019年5月產銷快報。數據顯示,2019年5月汽車累計產量18902輛,同比下降22.75%;累計銷量18426輛,同比下降18.74%.1-5月汽車累計產量122393輛,同比下滑29.46%;累計銷量120639輛,同比下滑27.19%。其中,SUV5月汽車累計產量6534輛,同比下降35.68%,累計銷量6770輛,同比下降17.93%。1-5月累計產量為57777輛,同比下降38.30%,累計銷量為58651輛,同比下降33.19%。[詳細]
2019-6-11 9:48:50
 
小康股份2019年4月產銷快報出爐 同比紛紛下滑
5月11日,小康股份發布2019年4月產銷快報。數據顯示,2019年4月汽車累計產量20792輛,同比下降32.81%;累計銷量18303輛,同比下降39.48%.1-4月汽車累計產量103491輛,同比下滑30.56%;累計銷量102213輛,同比下滑28.53%。其中,SUV4月汽車累計產量6250輛,同比下降48.45%,累計銷量6179輛,同比下降53.39%。[詳細]
2019-5-13 10:14:29
 
小康股份2019年一季度凈利潤8166.4萬 同比下滑137.01%
4月30日,重慶小康工業集團股份有限公司發布2019年第一季度報告,根據報告顯示,小康股份第一季度營業收入為47.34億,同比下滑24.33%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為8166.4萬元,同比下滑137.01%。[詳細]
2019-5-5 10:03:18
 
小康股份3月銷量達29232輛 同比下降27.88%
4月11日,小康股份發布2019年3月產銷快報。數據顯示,2019年3月汽車累計產量28906輛,同比下降24.98%;累計銷量29232萬輛,同比下降27.88%.1-3月汽車累計產量82699輛,同比下滑29.97%;累計銷量83910輛,同比下滑25.59%。[詳細]
2019-4-12 9:50:09
 
小康股份2月產銷均超2萬 增速紛紛下滑
3月9日,小康股份發布2019年2月產銷快報。數據顯示,2019年2月汽車累計產量24424輛,同比下降27.65%,累計銷量23173萬輛,同比下降25.43%。其中,SUV2月汽車累計產量14292輛,同比下降30.78%,累計銷量13056輛,同比下降35.48%。[詳細]
2019-3-11 11:28:34
 
小康制定“雙百”目標 東風風光8款新車將上市
東風風光將在今年繼續推出8款新產品包括風光ix5 360T GDI、風光580全新大改款、風光560改款、F517全新SUV,還有幾款新能源車型和商用車。在集團層面,小康集團將在今年加大研發投入,推進SUV、MPV等產品的創新升級,力爭實現“雙百”計劃的落地,不僅銷量要達到百萬級,研發投入也將達到百億級。[詳細]
2019-2-22 9:01:27
 
小康股份1月產銷雙降 同比分別下滑35.89%和23.47%
小康股份發布2019年1月產銷快報。數據顯示,2019年首月汽車累計產量29369輛,同比下降35.89%,累計銷量31505萬輛,同比下降23.47%其中,SUV1月汽車累計產量19217輛,同比下降35.61%,累計銷量21420輛,同比下降16.06%。發動機1月汽車配套累計產量49869萬臺,同比下降30.83%,累計銷量45251臺,同比下降31.34%。[詳細]
2019-2-13 11:46:41
 
小康股份與華為正式簽約 共助智慧移動出行
小康股份與華為全面合作簽約儀式在深圳華為總部舉行,此次簽約之后,雙方將深入推動新能源汽車領域合作,在工業互聯網、ICT 基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等領域開展全面合作。[詳細]
2019-1-22 17:32:05
 
 
·2019-2020年中國主流乘用車企業產銷預測分析
·2019年6月國內車用柴油機配套市場監測月報
·2019年6月環衛車終端市場研究報告
·2019年6月起重車終端市場研究報告
·2019年6月新能源汽車終端市場研究報告
·2019年6月新能源商用車終端市場研究報告
·2019年6月專用車終端市場研究報告
·2019年6月微型車行業月度研究報告
·2019-2023年乘用車銷量預測及趨勢預判報告(
·2019-2023年商用車銷量預測及趨勢預判報告(
·2019-2023中國商用車市場銷量預測及趨勢預判
·2019-2023中國乘用車市場銷量預測及趨勢預判
·2019年6月卡車市場銷量分析
·2019年6月客車市場銷量分析
·2019年6月乘用車市場銷量分析
·2019年汽車市場發展趨勢預判及銷量預測
·重卡市場遇冷 多重因素影響增長動力減弱
·因不確定因素增加中國GDP增速下跌明顯
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